| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂S33*** | 2024-09-27 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-10-31 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-10-27 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-10-18 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂JFE*** | 2024-10-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JEJ*** | 2024-08-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JEJ*** | 2024-10-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
