車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯MYT*** | 2024-08-22 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯M51*** | 2024-09-28 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯MP9*** | 2024-12-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯MP9*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。