| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AH1*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AH1*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AH1*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AH1*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
