車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川EJL*** | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EP9*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EP9*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EP9*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EP9*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EP9*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EP9*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EJL*** | 2024-08-14 | 機動車違反規定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。