| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HF3*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇KHA*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇KHA*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇KHA*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇KHA*** | 2024-10-27 | 50 | 3 | |
| 粵S07*** | 2024-09-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-11-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-12-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-09-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ1*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
