| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B64*** | 2024-11-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B64*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B64*** | 2024-09-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 魯VLM*** | 2024-09-25 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯AU9*** | 2024-07-22 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 滬C17*** | 2024-10-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 魯V31*** | 2024-08-23 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯V66*** | 2024-08-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 粵A9A*** | 2024-10-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 魯V6G*** | 2024-07-20 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 魯G98*** | 2024-10-10 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯GUR*** | 2024-12-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯GFX*** | 2024-10-08 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 川AU9*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 魯G62*** | 2024-11-18 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯G26*** | 2024-11-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 魯G26*** | 2024-09-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 魯G26*** | 2024-11-23 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯G26*** | 2024-11-11 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯G26*** | 2024-08-08 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
