| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C31*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩DT9*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩DT9*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 粵BFB*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵BFB*** | 2024-11-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-08-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 粵D17*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
