車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AZ1*** | 2024-10-01 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼AZ1*** | 2024-09-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼AGW*** | 2024-11-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-10-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-08-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-11-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-11-01 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-08-30 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-07-20 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-08-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AP3*** | 2024-11-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。