車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川EFP*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EFP*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E52*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川ER9*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EJL*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EA0*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EA0*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EA0*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EA0*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EA0*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EA0*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EZ5*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EV6*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EV6*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EV6*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EV6*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EV6*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EGK*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川EGK*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。