| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂ET0*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET0*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-09-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-12-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂EKN*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
