| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 貴A53*** | 2024-08-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴ANB*** | 2024-09-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴ANB*** | 2024-10-02 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴ANB*** | 2024-10-03 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴FSY*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
