車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AV1*** | 2024-09-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
渝AV1*** | 2024-09-13 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
渝AV1*** | 2024-07-14 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
渝AV1*** | 2024-09-14 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
渝AV1*** | 2024-07-30 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
渝AV1*** | 2024-10-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
渝AV1*** | 2024-10-21 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。