車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼ATG*** | 2024-12-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-10-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-08-31 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-10-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-09-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-09-16 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-11-14 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-08-13 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-08-31 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-07-19 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-11-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-09-25 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-08-03 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-08-10 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-11-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-09-25 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-10-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-10-25 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-09-06 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A75*** | 2024-10-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。