車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴A5S*** | 2024-09-06 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5S*** | 2024-08-30 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5S*** | 2024-07-02 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5S*** | 2024-09-06 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴AX0*** | 2024-12-02 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5E*** | 2024-08-13 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5E*** | 2024-12-01 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。