| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂QD1*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂QD1*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂QD1*** | 2024-09-16 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂Q2A*** | 2024-11-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂Q2A*** | 2024-12-09 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂Q2A*** | 2024-12-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂Q2A*** | 2024-11-10 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂Q2A*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
