車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘E79*** | 2024-10-26 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同的 | 200 | 未知 |
湘E79*** | 2024-08-14 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同的 | 200 | 未知 |
湘E79*** | 2024-10-10 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同的 | 200 | 未知 |
湘E79*** | 2024-09-04 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。