| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘J5S*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘J08*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 贛A84*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A84*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
