| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘NDB*** | 2024-07-05 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0U*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AK9*** | 2024-07-02 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘AK9*** | 2024-09-23 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N5R*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N5R*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘N5R*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘N5R*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 6 |
| 湘N5R*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 6 |
| 湘N5R*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NG3*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NG3*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N5T*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NFJ*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NFJ*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘A08*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘NFJ*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NG3*** | 2024-07-16 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘NG3*** | 2024-07-16 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘NG3*** | 2024-12-06 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
