車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙DF0*** | 2024-07-21 | 外地駕駛人因不熟悉道路,違反載貨汽車禁令標志指示通行的,經交通警察當場指出后立即終止違法行為的 | 未知 | 未知 |
浙DF0*** | 2024-11-02 | 外地駕駛人因不熟悉道路,違反載貨汽車禁令標志指示通行的,經交通警察當場指出后立即終止違法行為的 | 未知 | 未知 |
浙DF0*** | 2024-11-27 | 外地駕駛人因不熟悉道路,違反載貨汽車禁令標志指示通行的,經交通警察當場指出后立即終止違法行為的 | 未知 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。