車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A26*** | 2024-12-17 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A26*** | 2024-07-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A26*** | 2024-07-30 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A26*** | 2024-08-12 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。