車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C6U*** | 2024-10-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-10-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-08-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-09-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-07-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-07-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-12-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-08-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-09-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-08-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-10-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-11-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-11-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-12-09 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-07-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-11-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-12-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C6U*** | 2024-10-09 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。