| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘NG9*** | 2024-08-09 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘ND1*** | 2024-07-02 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 湘ND1*** | 2024-09-29 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 湘N6H*** | 2024-08-01 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 湘N6H*** | 2024-12-25 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 湘ND1*** | 2024-09-17 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 湘ND1*** | 2024-12-18 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
