車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AJG*** | 2024-12-02 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-12-13 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-07-15 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-06-28 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼A7C*** | 2024-07-22 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-11-27 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-08-10 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-09-12 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AJG*** | 2024-09-17 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AQJ*** | 2024-10-05 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AR1*** | 2024-07-09 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼BJE*** | 2024-07-30 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼A4J*** | 2024-12-12 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼A0Z*** | 2024-12-20 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼A23*** | 2024-07-25 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼ARK*** | 2024-09-22 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼A31*** | 2024-08-18 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AQ6*** | 2024-10-07 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AQ6*** | 2024-08-03 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
遼AQ6*** | 2024-07-18 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。