車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵YBW*** | 2024-08-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵YBW*** | 2024-11-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
貴EAA*** | 2024-09-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
閩AL6*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AL6*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
川CC8*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。