車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q0F*** | 2024-07-23 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
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京Q0F*** | 2024-12-16 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
京Q0F*** | 2024-08-19 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。