車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂QT1*** | 2024-10-21 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-11-26 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-07-11 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-10-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-08-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-08-11 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-12-11 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-07-05 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-11-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-12-22 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-09-27 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-11-05 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂QT1*** | 2024-08-11 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。