車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A33*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。