| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂DU7*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂DS1*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AN6*** | 2024-11-20 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂AN6*** | 2024-12-19 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂AN6*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AN6*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂DGF*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂DGF*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
