| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯FJ1*** | 2024-09-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 浙JRJ*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
