車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AGA*** | 2024-08-28 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGA*** | 2024-10-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGA*** | 2024-07-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼AGA*** | 2024-08-25 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼A5B*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車通過交叉路口時,違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。