車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵UH5*** | 2024-09-18 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-11-05 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-07 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-11-21 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-12-06 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-05 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-09-24 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-09-03 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-11-05 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-05 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-29 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-10-15 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-09-09 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-14 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-08-14 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-09-14 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-08-29 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-06 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-12-22 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵UH5*** | 2024-07-06 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。