| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E60*** | 2024-11-01 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙E60*** | 2024-07-01 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
