車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A22*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A22*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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