車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A00*** | 2024-11-22 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A00*** | 2024-11-01 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
粵SW1*** | 2024-11-18 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
粵SW1*** | 2024-07-03 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
陜J28*** | 2024-08-30 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A5N*** | 2024-12-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A5N*** | 2024-12-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-08-09 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-10-16 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-12-04 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-07-12 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-07-07 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-10-15 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6N*** | 2024-12-15 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜KLD*** | 2024-08-22 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜KLD*** | 2024-09-26 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜KLD*** | 2024-11-27 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜KLD*** | 2024-08-03 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
蒙A62*** | 2024-11-24 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 未知 | 未知 |
陜J8K*** | 2024-08-10 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。