| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A83*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A83*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A·6***8 | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A58*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
