| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AM1*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速超過20%的 | 200 | 3 |
| 吉AM1*** | 2024-09-26 | 200 | 3 | |
| 吉AM1*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速超過20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
