車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜KE8*** | 2024-11-25 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜KE8*** | 2024-09-16 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜KE8*** | 2024-08-19 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜KE8*** | 2024-11-17 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜KE8*** | 2024-08-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。