車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵MS0*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵MS0*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵MS0*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵S4N*** | 2024-11-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S4N*** | 2024-09-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S9V*** | 2024-11-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S9V*** | 2024-11-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S9V*** | 2024-10-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BFP*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-11-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-08-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-12-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-08-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-08-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-08-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-10-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-10-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-10-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-10-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DUK*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。