車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AN9*** | 2024-10-22 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A06*** | 2024-11-15 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-27 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A23*** | 2024-10-18 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí),停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼P56*** | 2024-11-05 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼P56*** | 2024-07-07 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6X*** | 2024-09-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼P56*** | 2024-07-06 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼P56*** | 2024-09-17 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A21*** | 2024-08-23 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A21*** | 2024-10-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A21*** | 2024-10-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5W*** | 2024-10-11 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5W*** | 2024-09-27 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A8F*** | 2024-07-06 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼MH6*** | 2024-09-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼MH6*** | 2024-08-29 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: