| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 遼P56*** | 2024-08-26 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
