| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B·2***8 | 2024-08-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人 | 100 | 未知 |
| 蘇B·2***8 | 2024-07-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人 | 100 | 未知 |
| 豫N·D***C | 2024-11-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 冀F·0***8 | 2024-07-29 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
