| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AB8*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-12-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 150 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 150 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AB8*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
