| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼NK8*** | 2024-08-22 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 遼A7D*** | 2024-07-09 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A7D*** | 2024-07-24 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A7D*** | 2024-11-10 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A7D*** | 2024-11-24 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A7D*** | 2024-09-25 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A7D*** | 2024-09-18 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-11-15 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-10-31 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-12-24 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-10-01 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-10-25 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-08-27 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-12-09 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-10-06 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼NK1*** | 2024-12-12 | 機動車通過交叉路口以外的道路時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
