| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫ND2*** | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 豫ND2*** | 2024-11-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 豫ND2*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
