| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀F·P***9 | 2024-11-29 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀F·1***2 | 2024-10-16 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀F·6***6 | 2024-10-19 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀F33*** | 2024-11-16 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
