| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A65*** | 2024-07-11 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
