車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B6H*** | 2024-08-02 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-10-11 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-08-01 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-08-15 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-10-24 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-08-15 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-12-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-10-19 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-11-21 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-12-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-07-09 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-11-26 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-11-05 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-08-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-09-11 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-07-25 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-06-29 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-09-22 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-08-31 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B6H*** | 2024-08-29 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。