| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫S68*** | 2024-10-12 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 豫S68*** | 2024-12-03 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 豫S68*** | 2024-12-19 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 豫S6S*** | 2024-11-25 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
