| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A6V*** | 2024-08-08 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
| 粵A6V*** | 2024-07-05 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
| 粵A6V*** | 2024-12-07 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
| 粵A6V*** | 2024-08-06 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
| 粵K0Y*** | 2024-08-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵K0Y*** | 2024-10-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 鄂QW5*** | 2024-08-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 粵LYF*** | 2024-12-05 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵LYF*** | 2024-08-01 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵LYF*** | 2024-08-04 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵LYF*** | 2024-10-19 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵LYF*** | 2024-07-09 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵LYF*** | 2024-07-02 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蒙AX1*** | 2024-10-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蒙AX1*** | 2024-07-24 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 粵B8K*** | 2024-09-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵B2K*** | 2024-11-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵BD1*** | 2024-10-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵SXT*** | 2024-11-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵SXT*** | 2024-07-31 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏ǔＳ袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
