| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A6J*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼A6J*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
